Lámhleabhar le haghaidh iompróir aeroibrithe luchtú

Is gléas tiomána é an t-aonad tiomána mótair aeir luasctha atá suiteáilte ar an bhfeadán craein luchtaithe talún. Tá sé comhdhéanta de mhótar aeroibrithe luascadh, laghdaitheoir fearas, meicníocht tarchurtha fearas worm, agus comhpháirteach rothlach struchtúr speisialta. Is féidir é a oibriú de láimh in áiteanna le hoibríochtaí go minic chun déine saothair pearsanra a laghdú;
Is gléas comhshó fuinnimh é mótair aeroibrithe cineál swing a thiontaíonn fuinneamh brú an aer comhbhrúite go fuinneamh meicniúil. Luaitear an mótar aeroibrithe trí mheicníocht laghdaithe fearas pláinéadach (le cóimheas laghdaithe de 1:40). Tá an mótar aeroibrithe comhdhéanta de mheicníocht dáileadh comhla, meicníocht tiomána, tithíocht, croí-seafta, statóir, agus luascadán. Tá an luascadán ceangailte leis an seafta croí trí mheicníocht crank, agus tá tithíocht an mheicníocht laghdaithe fearas pláinéadach ceangailte le sliogán an mhótair aeroibrithe cineál swing ag baint úsáide as boltaí uillinn inmheánacha. Tá an mótarfheithicil luasctha feistithe le meicníocht laghdaithe pláinéadach, a chomhcheanglaíonn an dá cheann chun mótair aeir luascadh íseal-luas a fhoirmiú. Méadaíonn sé seo an cóimheas laghdaithe, méadaíonn sé an ráta aschuir mótair, feabhsaíonn sé éifeachtúlacht, agus sábhálann sé fuinneamh.
Tá na tréithe seo a leanas ag mótair aeroibrithe cineál swing:
1. Is féidir rialáil luas gan teorainn, chomh fada agus a rialaítear méid an iontógáil comhla ionghabhála, is féidir cumhacht aschuir agus luas an mhótair aeroibrithe swing a choigeartú chun cuspóir an luas agus an chumhacht a choigeartú.
2. In ann luasanna rothlaithe dearfacha agus diúltacha a chur i bhfeidhm, úsáideann mótair aeroibrithe cineál swing comhlaí rialaithe chun treo ionghabhála agus sceite an mhótair a athrú, ag baint amach rothlú dearfach agus diúltach seafta aschuir an mhótair, agus is féidir iad a aisiompú láithreach. Is beag an tionchar a bhíonn ag rothlú dearfach agus diúltach, agus is féidir leis beagnach cumas luas iomlán a bhaint amach ar an toirt gan an t-ualach a dhíluchtú.
3. Slándáil poist, saor ó chreathadh, teocht ard, radaíocht, etc., atá oiriúnach le haghaidh oibriú i dtimpeallacht oibre crua mar iosta ola, scagadh ceimiceach, inadhainte agus pléascach, teocht ard, creathadh, deannach agus coinníollacha díobhálacha eile.
4. Tá feidhm cosanta ró-ualach aige agus ní bheidh sé mífheidhmiú mar gheall ar ró-ualach. Nuair a bhíonn sé ró-ualach, ní laghdaíonn sé ach an luas nó stopann sé. Nuair a bheidh an ró-ualach faoiseamh, féadann sé gnáthoibriú a atosú láithreach gan damáiste comhpháirteanna meicniúla nó lochtanna eile a dhéanamh. Is féidir leis oibriú go leanúnach faoi ualach iomlán ar feadh i bhfad agus le ardú teochta beag.
5. Tá chasmhóimint tosaigh ard aige agus is féidir é a thosú go díreach leis an ualach.
6. Éasca a oibriú, a chothabháil, agus a dheisiú, le struchtúr simplí, a mbeagmhéid, meáchan éadrom, agus horsepower ard.
7. Ag baint úsáide as aer íonaithe mar mheán, níl aon deacracht soláthair ann, agus ní gá cóireáil a dhéanamh ar aer a úsáidtear. Tá sé saor ó thruailliú nuair a chuirtear san atmaisféar é, agus is féidir aer comhbhrúite a sholáthar go lárnach agus a iompar thar achair fhada.
8. Is éard atá i mótar aeroibrithe luascadh ná gluaiseacht uainíochta inmheánach laistigh de raon uillinn áirithe, is é sin, is féidir é a luascadh laistigh de raon 360 céim laistigh d'uillinn áirithe.
9. Brú foinse aeir íonaithe 0.8Mpa, brú oibre 0.3~0.8Mpa